Ce cours est destiné aux étudiants M1-master-Ingénierie des systèmes propulsifs. Il concerne:

-Les sources de vibrations à bord du navire et les moyens de réductions de leurs amplitudes excessives,

-Le calcul des vitesses critiques des vibrations de torsion des systèmes propulsifs,

-L'élaboration du diagramme résonance-excitations,

-La synthèse de la caractéristique non linéaire de l'accouplement élastique.

Ce cours concerne les vibrations des structures appliquées aux systèmes discréts et aux systèmes continus. On y trouve les méthodes appliquées avec exercices d'application. Les vibrations de torsion des systèmes propulsifs marins réels sont exposées afin de déterminer le diagramme rèsonance-excitations.
Ce cours concerne les vibrations à bord du navire, leurs sources et les moyens de les réduire. Ce cours est l'application au calcul des vibrations des systèmes propulsifs marins réels , utilisant les modèles physiques de rigueur appliqués par les sociètés de classification des navires et par les constructeurs, afin de déterminer le diagramme rèsonance-excitations.